31 января с.г. в рамках 225-й сессии Совета Международной организации гражданской авиации состоялось обсуждение представленного Генеральным секретарем ИКАО Окончательного доклада Группы по расследованию с целью установления фактов «Об инциденте с рейсом FR4978 авиакомпании «Ryanair» в воздушном пространстве Беларуси 23 мая 2021 г.».

В Докладе содержится информация о проделанной Группой работе, полученных ею данных и выводах. Вопреки расхожим среди западных экспертов и политических деятелей заявлениям Группа пришла к единственно возможному выводу – никакого сопровождения или перехвата рейса FR4978 со стороны белорусского МиГ-29 не производилось. Как видно из Доклада, решение о посадке в Минске принималось экипажем воздушного судна самостоятельно. Всё сходится с тем, о чем говорила российская сторона, официальный Минск, предоставленные факты, рассказала официальный представитель Министерства иностранных дел России Мария Захарова на брифинге в Москве 4 февраля.

Но, продолжила она, зло не сдается. Такие выводы Группы, как и следовало ожидать, не устроили заинтересованные западные страны. Вероятно, потому, что планировалось использовать Доклад для оправдания введенных ими необоснованных ограничительных мер против белорусской авиационной отрасли. В итоге Окончательный доклад оказался неокончательным. Пользуясь своим большинством в Совете ИКАО, они предлагают Группе продолжить расследование и, видимо, «поискать» какие-нибудь новые доказательства против Минска. Выглядит так, как будто специалистам ИКАО дается указание сделать «работу над ошибками» и «выдать правильный результат».

Это напоминает выборы в Венесуэле. Как только вы достигнете нужного Западу, и, в первую очередь, США результата на них, тут же признают их легитимными. Но пока результаты выборов, которые проводятся в Венесуэле не один десяток раз, не совпадают с установками Вашингтона, они будут признаваться американцами незаконными. США будут настаивать на проведении еще  одних выборов. Это уже исторические факты. Как бы они не старались, это всё будет заложено в статьи, научные работы, книги, сайты. Позора для будущих поколений американских, в первую очередь, и в целом англосаксонских политиков не избежать. Вспомним тех, кто сейчас их обеспечивает таким «бэквокалом». К.Пауэлл - ярчайший американский дипломат и политический деятель, руководитель Госдепартамента, вошел в историю своей страны как трагическая фигура, жертва американской пропаганды и лжи. Хорошо, пишите эту историю дальше. Что будет с людьми, которые являются массовыми жертвами англосаксонской дипломатии? 
Одной из задач Группы было выявление любых пробелов в целях обеспечения безопасности полетов. Например, из Доклада следует, что сообщения об угрозе взрыва воздушного судна были прочитаны в некоторых европейских государствах спустя сутки и более. Однако вместо выработки мер по исправлению такой ситуации все внимание западных членов Совета ИКАО направлено лишь на критику Минска.

"Еще раз убеждаемся в том, что действия белорусской стороны, предпринятые в связи с информацией об угрозе безопасности полета, бесцеремонно используются рядом стран для достижения своих корыстных политических целей. Интересно, как бы реагировали западные государства на расследование, если бы оно касалось иных схожих авиационных ситуаций; посадки самолета президента Боливии в Вене в 2013 г., посадки в 2016 г. в Киеве самолета белорусской компании «Белавиа» или экстренной посадки в Берлине в мае 2021 г. самолета той же «Ryanair», следовавшего по маршруту Дублин-Краков и получившего сигнал о взрывном устройстве на борту. Есть желание провести расследование? Сколько раз Группа будет отчитываться и переписывать результаты?

Международная гражданская авиация и ИКАО не должны становиться инструментом политического давления или борьбы с неугодными правительствами. Хотелось бы верить, что именно в этом ключе и будут в дальнейшем действовать Организация и ее эксперты",- добавила Мария Захарова.