По его мнению, данная мера может отчасти нивелировать неудобства, вызванные имеющейся в настоящее время невозможностью проверки подлинности водительских удостоверений, выданных в странах ЕАЭС, сотрудниками российской ГАИ.

"Объединение баз данных могло бы оказать серьезную помощь. Только в Москве на сегодняшний день свыше 60% водителей такси из 50 с лишним тысяч - это водители- мигранты.

По России в целом по прошлому году было зарегистрировано 534 тысячи было мигрантов, точных цифр кто работает в такси, нет, но при этом водители с киргизскими национальными удостоверениями совершено более 700 ДТП, из Узбекистана- 797",- добавил Станислав Швагерус.

 Деструктива при работе с водителями-мигрантами добавляют агрегаторы такси.

 "Они передают заказы любому, кто подключился в систему, и государство должным органом не регулирует данный вопрос.

Плюс к тому имеются еще одни, мягко говоря, не очень хорошие сведения, которые говорят о том, что якобы в Москве за 20 тысяч с доставкой на дом привезут водительское удостоверение любой страны СНГ, и это также не добавляет нашим дорогам безопасности",- добавил г-н Швагерус.