По его словам, весомый вклад в реализацию задачи внесла профильная государственная программа, во время действия которой, в 2017-2020 годах, было отремонтировано более трех тысяч километров дорог.

 "Но при всём при том следует помнить, что в силу того, что вся сеть была построена еще в 80-х годах, мы имеем постоянное накопление километров так называемых аварийных участков. Получается, что мы ремонтируем, условно говоря, в год 500 километров дорог и образовывается еще 300 километров необходимости нового ремонта",- добавил чиновник.

Изначально было решено, что финансирование будет осуществляться из областного и республиканского бюджетов, а также за счет кредитов Банка развития, но в силу ряда обстоятельств кредиты Банка развития оказались основной составляющей финансирования текущего ремонта.

 73 миллиона белорусских рублей, которые изначально планировалось направить на финансирование ремонта местных дорог, в 2021-м году выделены не будут.

"Понятно, что у нас есть перспективные проекты по каким-то там развязкам, обустройству колец транспортных и так далее, но это все- перспективы",- добавил чиновник.